Day: December 3, 2008

  • 黑色幽默 - 的士封鎖大嶼山

    • 因突發事件，北大嶼山公路往九龍方向近東涌的中及慢線現已封閉, 駕駛人士仍可使用快線。同時, 上址往機場方向的慢線亦已封閉, 駕駛人士仍可使用快及中線。受影響巴士路線須改行翔東路。乘客可考慮使用鐵路服務。駕駛人士請考慮改用其他道路, 例如: 翔東路。機場快線會通宵行駛, 凌晨一時後班次為20分鐘一班。現時上址交通非常擠塞。
      因車輛阻塞, 機場的士站的運作受阻。乘客可考慮選用其他公共交通工具, 例如: 鐵路服務。
      [運輸處特別交通消息 2008年12月3日 11:55:12 PM ]



    可能泰國要發旅遊警告，呼籲國民不要前往香港，必要時包機往香港石崗軍用機場撤僑。

    其實一點也不好笑...

    不妨想一想，為什麼政府推出自以為是好的東西，卻招來更多抗爭？例如：

    寬免外傭稅問題，引起中產僱主強烈反彈，碰上選舉前夕，立法會候選人大都站在抗議的一方；

    醫護人員、教師薪酬調整問題，引來多次集會抗議；

    的士短加長減問題，引來新界的士封鎖大嶼山抗議。

    制定政策的時候，有沒有諮詢清楚持份者的意見？

    有沒有考慮清楚新政策會帶來很明顯的問題？例如：

    減免外傭稅令大量外傭被取消合約；

    加薪會令年資較淺的教師的工資比年資較長的多幾千元；

    只讓市區的士短加長減，令新界的士由機場到新界比市區的士更貴。

    這些看上去很明顯的問題，最容易吸引受影響的人的注意，把他們團結起來，然後便是抗議，然後便吸引到工會、傳媒和立法會議員的注意。之後，政府的頭便愈來愈痕。

    我們都知道政治是管理眾人的事，沒有政策能討好所有人，不過至少在制定政策的時候，應該考慮得周詳一些，盡量避免一看便覺得很核突的問題出現。

    我們這條船，有沒有人在駕駛也成疑問，怎能要求這麼多？

    (看即時新聞，今天下午運輸署向新界的士司機道歉 (明報)，運輸署副署長葉麗清承認，安排在機場派發的士新收費表時，忽略了新界的士司機的感受，並為此致歉。)

    兩個字，又混亂又弱勢。